Soukromé vozidlo podnikatele
optimální ceny PHM
V článku si ukážeme daňové řešení uplatnění cestovních výdajů podnikatelem při použití osobního automobilu zahrnutého v obchodním majetku a osobního automobilu nezahrnutého v obchodním majetku (použití soukromého vozidla). Především se zaměříme na optimalizační řešení při uplatnění cen za spotřebované PHM při použití soukromého vozidla podnikatele s ohledem na současný pokles cen PHM.
Použití osobního automobilu
zahrnutého v obchodním majetku
Při použití automobilu zahrnutého do obchodního majetku nebo pořizovaného na finanční leasing, v případě najatého automobilu, resp. v případě automobilu užívaného na základě smlouvy o výpůjčce uzavřené s věřitelem na dobu zajištění dluhu převodem vlastnického práva k tomuto vozidlu se postupuje podle § 24 odst. 2 písm. k) bod 1 ZDP. Vozidlem v nájmu se rozumí rovněž vozidlo najaté v půjčovně vozidel. Daňově uznatelnými výdaji jsou výdaje spojené s pracovní cestou, včetně výdajů na pracovní cesty spolupracujících osob a společníků v. o. s. a komplementářů k. s. Mezi tyto výdaje počítáme výdaje na pohonné hmoty spotřebované silničním motorovým vozidlem v prokázané výši doložené doklady o jejich nákupu. Pro stanovení výdajů za pohonné hmoty spotřebované vozidlem, které má elektrický pohon nebo hybridní pohon kombinující spalovací motor a elektromotor, lze použít průměrnou cenu elektřiny stanovenou pro účely poskytování cestovních náhrad podle zákoníku práce.
Mezi daňově uznatelné výdaje u vozidla vloženého do obchodního majetku patří dále výdaje (náklady) na veškeré opravy, údržbu, dálniční známku, pojištění odpovědnosti, havarijní pojištění, nájem za garáž, pořízení pneumatik a dalších součástek apod.
Veškeré tyto výdaje (náklady) lze účtovat nebo evidovat jako daňově uznatelné na základě prokázaných dokladů, jako jsou paragony, faktury, doklad o zaplacení apod. Daňovým výdajem jsou rovněž odpisy vozidla ve výši vymezené v ustanoveních § 30a, § 30e až § 30g, § 31 a § 32 ZDP.
Doba odpisování osobního automobilu činí 5 let a vychází ze zařazení osobního automobilu do 2. odpisové skupiny. Podnikatel si zvolí způsob odpisování buď rovnoměrný, nebo zrychlený (způsob odpisování nelze za celou dobu odpisování změnit). U motorového vozidla, které je bezemisním vozidlem, jehož je poplatník prvním odpisovatelem, lze uplatnit i mimořádné odpisy dle § 30a ZDP s dobou odpisování 24 měsíců, pokud je osobní automobil pořízen v období od 1. ledna 2024 do 31. prosince 2028. Pro vozidlo kategorie M1 se vstupní cenou nad 2 miliony Kč platí od 1. 1. 2024 postup odpisování dle § 30e až § 30g ZDP.
V případě, že je osobní automobil vložený do obchodního majetku podnikatele používán i pro soukromé účely, o těchto soukromých cestách se neúčtuje. Rovněž tak nákup pohonných hmot na jízdy pro soukromé účely nelze hradit z pokladny podnikatele. Na základě rozdílu stavu tachometru k 1. 1. a 31. 12. daného kalendářního roku a stavu jízd pro účely podnikání podle knihy jízd zjistíme poměr ujetých kilometrů pro podnikatelské a soukromé účely. V tomto poměru rozdělíme výdaje (náklady), které byly na provoz vozidla subjektem vynaloženy a zaúčtovány nebo zachyceny v daňové evidenci.
Pokud je osobní automobil součástí společného jmění manželů a je využíván k dosahování příjmů ze samostatné činnosti zdaňované podle § 7 ZDP jedním nebo oběma manžely, vkládá tento automobil podle § 7 odst. 9 ZDP do obchodního majetku jeden z manželů.
Výdaje související s provozem vozidla (odpisy, výdaje na opravu a údržbu, pojištění odpovědnosti i havarijní, dálniční známka apod.) se rozdělí mezi oba manžele v poměru, v jakém osobní automobil využívají při své podnikatelské činnosti, tj. v poměru ujetých kilometrů na základě evidence jízd vedené oběma manžely. Z hlediska výdajů na pracovní cesty manželů je nutno postupovat podle § 24 odst. 2 písm. k) ZDP.
Do daňových výdajů manžela, který má vozidlo zahrnuto v obchodním majetku, se uplatní výdaje podle § 24 odst. 2 písm. k) bod 1 ZDP ve skutečné výši na základě dokladů o nákupu pohonných hmot doložených knihou jízd. U manžela, který nemá vozidlo zahrnuto do svého obchodního majetku, lze postupovat podle jedné z následujících alternativ:
Alternativa A
Manžel uplatňuje do daňových výdajů při své samostatné činnosti poměrnou část stálých nákladů souvisejících s provozem vozidla a dále může do daňových výdajů zahrnout náhradu výdajů za spotřebované pohonné hmoty doloženou knihou jízd. Sazbu základní náhrady v tomto případě již uplatnit nemůže.
Alternativa B
Manžel neuplatňuje poměrnou část stálých nákladů souvisejících s provozem vozidla do svých nákladů, a proto může k sazbě náhrady výdajů za spotřebované pohonné hmoty ještě uplatnit i sazbu základní náhrady.
Použití vlastního osobního
automobilu,
který není zahrnut v obchodním majetku a nebyl předmětem finančního leasingu
Pokud podnikatel k pracovní cestě použije vlastní automobil, který není a nikdy nebyl zahrnut v obchodním majetku ani nebyl předmětem finančního leasingu, uplatní podle § 24 odst. 2 písm. k) bod 3 ZDP jako daňové výdaje výši sazby základní náhrady a dále náhrady výdajů za spotřebované pohonné hmoty.
Pokud k pracovní cestě použije podnikatel vlastní osobní automobil, který byl v minulosti zahrnut v jeho obchodním majetku a posléze ho z obchodního majetku vyřadil do soukromého používání, pak je daňovým výdajem při použití tohoto automobilu k pracovní cestě podle § 24 odst. 2 písm. k) bod 3 ZDP pouze náhrada výdajů za spotřebované pohonné hmoty. Sazbu základní náhrady nelze v tomto případě uplatnit. Vlastním motorovým vozidlem, které není zahrnuto do obchodního majetku poplatníka, ale v obchodním majetku poplatníka zahrnuto bylo, se rozumí vozidlo téhož poplatníka – podnikatel vyřadil z obchodního majetku vozidlo a toto nadále používá pro vlastní soukromou potřebu a zčásti k výkonu podnikatelské činnosti.
Pokud podnikatel použije k pracovní cestě vlastní automobil, který byl u poplatníka předmětem finančního leasingu a úplatu u finančního leasingu uplatnil jako daňový výdaj, může podnikatel uplatnit při použití tohoto vozidla na pracovní cestu jako daňový výdaj pouze náhrady výdajů za spotřebované pohonné hmoty. Sazbu základní náhrady nelze uplatnit.
Pokud však podnikatel při finančním leasingu automobilu neuplatňoval úplatu do daňových výdajů, jde u něho o soukromé vozidlo bez vazby na obchodní majetek a podnikatel si může uplatnit při pracovní cestě (po ukončení finančního leasingu a převedení vlastnického práva k předmětu finančního leasingu za kupní cenu nebo bezúplatně na uživatele předmětu finančního leasingu) kromě náhrady výdajů za spotřebované pohonné hmoty i sazbu základní náhrady.
Jako daňově uznatelný náklad (výdaj) při použití k pracovní cestě vozidla užívaného na základě smlouvy o výpůjčce nebo smlouvy o výprose lze uplatnit podle § 24 odst. 2 písm. k) bod 3 ZDP pouze náhrady výdajů za spotřebované pohonné hmoty. Sazbu základní náhrady nelze uplatnit.
Sazba základní náhrady
představuje náhradu za amortizaci vlastního vozidla, za provádění jeho oprav a údržby a činí:
• u osobních silničních motorových vozidel 5,80 Kč/km v roce 2025,
• u nákladních automobilů a autobusů ve výši sazby pro osobní automobily.
Náhradou výdajů za spotřebované pohonné hmoty se rozumí podle pokynu GFŘ č. D-59 bodu 24 k ustanovení § 24 odst. 2 ZDP částka stanovená v závislosti na počtu ujetých kilometrů, nákupní ceně pohonných hmot a na údaji o spotřebě pohonných hmot pro kombinovaný provoz uvedené výrobcem nebo dovozcem v technickém průkazu motorového vozidla. Není-li tento údaj v technickém průkazu motorového vozidla uveden, vypočítá se údaj o spotřebě pohonných hmot jako aritmetický průměr z údajů uvedených v technickém průkazu motorového vozidla. Pokud nejsou v technickém průkazu motorového vozidla uvedeny žádné údaje nebo je uveden pouze údaj o spotřebě pohonných hmot podle české státní normy, stanoví se údaj o spotřebě pohonných hmot podle údaje o provozní spotřebě pohonných hmot doplněného do technického průkazu motorového vozidla oprávněným orgánem s odkazem na údaj stanovený autorizovanou zkušebnou.
Podle § 24 odst. 2 písm. k) bod 3 ZDP lze pro stanovení výdajů za spotřebované pohonné hmoty použít ceny stanovené zvláštním právním předpisem vydaným pro účely poskytování cestovních náhrad zaměstnancům v pracovním poměru, který je účinný v době konání cesty.
S účinností od 1. 1. 2025 platí průměrné ceny pohonných hmot podle vyhlášky MPSV č. 475/2024 Sb. Poplatník při tomto způsobu ocenění spotřebovaných pohonných hmot při pracovní cestě nemusí prokazovat nákup pohonných hmot a ani cenu, kterou za ně zaplatil.
|
Srovnání
průměrných cen PHM v Kč/litr |
||
|
Druh pohonných hmot |
2024 |
2025 |
|
Benzin automobilový 95 oktanů |
38,20 |
35,80 |
|
Benzin automobilový 98 oktanů |
42,60 |
40,50 |
|
Motorová nafta |
38,70 |
34,70 |
|
Elektřina za 1 kWh |
7,70 |
7,70 |
V případě, že poplatník chce uplatnit ceny vyšší (nakupuje za ceny vyšší, než jsou vyhlášené průměrné ceny pohonných hmot), je povinen doložit cenu doklady o jejich nákupu (nedokládá však vlastní spotřebu pohonných hmot). Ve smyslu znění § 189 odst. 3 ZP se sazba základní náhrady a průměrné ceny pohonných hmot zaokrouhlují na desetihaléře směrem nahoru.
Z hlediska optimalizace výdajů uplatněných za spotřebované PHM poplatníkem při použití soukromého vozidla je výhodné vždy porovnat aktuální cenu nakupovaných PHM s průměrnou cenou PHM stanovenou ve vyhlášce MPSV pro příslušný kalendářní rok. V roce 2025 se jedná o vyhlášku č. 475/2024 Sb.
V současném období dochází průběžně v roce 2025 k poklesu aktuálních cen PHM, takže pro poplatníka se může jevit výhodnější uplatnit průměrné ceny PHM dle vyhlášky MPSV namísto zaplacené ceny za PHM.
| Průměrná cena Kč/l | |||
|
dle vyhlášky č. 475/2024 |
k 29. 1. 2025 |
k 18. 4. 2025 |
|
|
Benzin B 95 |
35,80 |
36,50 |
34,30 |
|
Motorová nafta |
34,70 |
35,60 |
33,20 |
|
Výše
uvedené údaje skutečných průměrných cen za PHM v roce 2025 |
|||
Příklad 1
Podnikatel používá pro tuzemské pracovní cesty soukromý osobní automobil nezahrnutý v obchodním majetku. V technickém průkazu vozidla je uvedena spotřeba paliva pro kombinovaný provoz 5,6 l na 100 km. V průběhu února 2025 najel podnikatel tímto vozidlem celkem 1 550 km, přičemž nakoupil podle dokladů z čerpací stanice benzin BA 95 za částku 36,80 Kč/l. V průběhu dubna 2025 najel vozidlem k podnikatelským účelům celkem 1 580 km, přičemž nakoupil podle dokladů z čerpací stanice benzin BA 95 za částku 34,50 Kč/l. Podnikatel neuplatňuje paušální výdaj na dopravu.
V měsíci únor 2025 je pro podnikatele výhodnější použít cenu PHM dle dokladů za jejich nákup, protože tato je vyšší než je průměrná cena PHM dle vyhlášky č. 475/2024 Sb.
|
Spotřeba pro kombinovaný provoz |
|
5,6 l/100 km |
|
Výpočet základní náhrady |
|
5,80 Kč/km x 1 550 km = 8 990 Kč |
|
Výpočet
náhrady |
|
5,6
: 100 x 1 550 km x 36,80 Kč/l |
|
Celková
náhrada za použití |
|
8990 Kč
+ 3 194,24 Kč = 12 184,24 Kč, |
V měsíci duben 2025 je pro podnikatele výhodnější s ohledem na pokles aktuálních cen PHM použít cenu PHM dle vyhlášky č. 475/2024 Sb.
|
Spotřeba pro kombinovaný provoz |
|
5,6 l/100 km |
|
Výpočet základní náhrady |
|
5,80 Kč/km x 1 580 km = 9 164 Kč |
|
Výpočet
náhrady |
|
5,6
: 100 x 1 580 km x 35,80 Kč/l |
|
Celková
náhrada za použití |
|
9
164 Kč + 3 167,58 Kč = 12 331,58 Kč, |
Příklad 2
Podnikatel při pracovní cestě havaroval v dubnu 2025 se svým automobilem a autoservis mu poskytl po dobu opravy bezplatně náhradní vozidlo se spotřebou motorové nafty uvedenou v technickém průkazu 4,6/3,6/3,9 litrů na 100 km. Po dobu výpůjčky do ukončení opravy jeho vozidla najel podnikatel s náhradním vozidlem podle vedené evidence jízd celkem 720 km, přičemž naftu 95 nakoupil za cenu 33,20 Kč/l.
Protože podnikatel nakoupil naftu za cenu nižší, než je průměrná cena uvedená ve vyhlášce MPSV č. 475/2024 Sb., je pro něho výhodnější uplatnit pro výpočet náhrady za spotřebované PHM cenu nafty dle této vyhlášky.
|
Spotřeba pro kombinovaný provoz |
|
3,9 l/100 km |
|
Výpočet
náhrady |
|
3,9
: 100 x 720 km x 34,70 Kč/l |
Ing. Ivan Macháček







