Emisní povolenky citelně zdraží život Čechů

Tisíce korun ročně mohou navíc k dosavadním účtům naskočit na složenkách domácnostem, které vytápějí dům plynem nebo uhlím. Zhruba o 250 korun by podražilo tankování plné 50litrové nádrže auta. V Evropské unii už schválený systém emisních povolenek pro dopravu a bydlení nikdo nezastaví - možná jen zmírní. Evropská unie tvrdě drží svou před lety vytyčenou strategii Green Dealu. Jeho součástí, respektive balíčku "Fit for 55", je i rozšíření roky fungujícího režimu emisních povolenek - jakýchsi odpustků pro elektrárny, teplárny či hutě -, také na silniční dopravu a vytápění budov. 

Systém označovaný jako ETS 2 má přispět ke snížení emisí skleníkových plynů v těchto oborech do roku 2030 o 43 procent oproti roku 2005. Jenže tentokrát unijní směrnice citelně zasáhne i do peněženek občanů a domácností. Dosud totiž šla zelená opatření EU "jen" na úkor průmyslu. 

Systém není dobře navržený a kontrolní mechanismy jsou slabé. V tomto pojetí je zavedení EU ETS 2 škodlivé, protože bude znamenat nevyhnutelné navyšování nákladů velké většině odběratelů," varuje Michal Macenauer, ředitel strategie poradenské společnosti EGÚ.

Systém emisních povolenek je - na rozdíl od všech předchozích zelených opatření EU - založený na ryze tržním principu. Zdroje, které produkují do ovzduší nejvíc škodlivin, musejí povolenky nakupovat (za jejich měnící se tržní cenu). Kdo přírodu šetří, povolenky naopak prodává.

Dosud to tak funguje u největších průmyslových zdrojů škodlivin, tedy hutí, sléváren, elektráren a podobně. Povolenky nakupují za cenu, která se u jedné "průmyslové" povolenky v poslední době pohybuje kolem 74 eur za tunu vypouštěného CO2. Větší znečišťovatelé vypouštějí ročně stovky až tisíce tun. 

zpravy.aktualne.cz