Změna ceny po objednávce při nakupování přes e-shop
16.04.2025
Při nakupování na e-shopu se spotřebitelé setkávají se situací, kdy se podnikatel po odeslání objednávky pokouší změnit cenu. Prodávající přitom odkazují na chybně uvedenou cenu a objednávku ruší. Jindy se lze setkat s případy, kdy se cena zboží změní po jeho přidání do košíku. Kdy jsou cenové změny v souladu se zákonem, kdy smlouvu změnit nelze a jak takové případy řešit?
Poté, co si na e-shopu vyberete určité zboží, dáte jej do košíku, objednáte a případně také zaplatíte, uzavíráte tím s prodávajícím kupní smlouvu. Jakmile je smlouva uzavřena, nemůže ji prodávající jednostranně změnit. „Cena uvedená v objednávce je tak pro prodávajícího zavazující. Uvedená cena musí být navíc konečná, tedy včetně daní a veškerých poplatků,“ vysvětluje ředitelka spotřebitelské organizace dTest Eduarda Hekšová a doplňuje: „Jestliže není možné cenu rozumně předem určit, uvede prodávající alespoň způsob výpočtu. Po provedení objednávky tak prodávající nemůže navýšit cenu o neočekávané poplatky.“
Jiná situace nastává v případě, kdy prodejce uvede u zboží zjevně chybnou, nápadně nízkou cenu. „Například místo deseti tisíc korun jen sto korun. V takovém případě by měli spotřebitelé zpozornět a raději cenu ověřit. U nápadně nízké ceny totiž spotřebiteli musí být jasné, že se zřejmě jedná o chybu, a tak při nakupování nemůže být takzvaně v dobré víře,“ uvádí Hekšová. Důsledkem je, že podnikatel nemusí plnit – poskytnout zboží či službu – a spotřebiteli vrátí veškeré přijaté finanční prostředky.
Některé e-shopy či nákupní galerie nabízejí zboží na svých stránkách za nápadně nízké ceny úmyslně, v takových případech jde ale o praktiky za hranou zákona.
S
(Zdroj: moneymag.cz)
Další aerolinky bojují o přežití
03.08.2020
Letecká společnost Latam Airlines propustí v Brazílii minimálně 2700 lidí včetně pilotů. Kvůli dopadům šíření nového koronaviru podnik vyhlásil už v květnu bankrot. Před pandemií firma po celém světě zaměstnávala asi 43 tisíc lidí.
Mnoho aerolinek po celém světě se kvůli pandemii koronaviru ocitlo na pokraji bankrotu. Velké propouštění v chilsko-brazilské letecké společnosti by mělo pomoci restrukturalizovat dluhy, které dosahují 18 miliard dolarů (asi 401 miliard korun). Informovala o tom brazilská média, vedení společnosti se k tomu nevyjádřilo.
Latam Airlines je největším leteckým dopravcem v Latinské Americe. S propouštěním firma začne podle listů O Globo a O Estado de S. Paulo už v nadcházejícím týdnu. Nejprve požádá zaměstnance, zda alespoň část z nich nechce odejít dobrovolně.
Pašování cigaret v podstatě zaniklo,
20.07.2020
Česká obchodní inspekce (ČOI) v letošním prvním čtvrtletí zabavila na tuzemském trhu 3 700 padělků, minulý rok to bylo 5 000. Jsou za tím zejména uzavřené tržnice kvůli epidemii koronaviru a vyhlášení nouzového stavu. Kvůli zavřeným hranicím se také razantně snížila nabídka padělaných cigaret.
Hodnota originálů padělků zabavených za letošní čtvrtletí by činila 4,3 milionu korun. Výrobky, které porušují některá práva duševního vlastnictví, zjistili inspektoři ve více než 18 procentech kontrol. Za první tři měsíce loňského roku přitom zabavila ČOI přes 5 000 padělků v hodnotě originálů 13,4 milionu korun.
"Ve srovnání s prvním čtvrtletím roku 2019 došlo k mírnému poklesu kontrol a snížení počtu kusů zajištěných padělků. Vzhledem k začínající epidemii koronaviru a vyhlášenému nouzovému stavu koncem tohoto čtvrtletí byly tyto kontroly následně prováděny především na podněty spotřebitelů. Z důvodu opatření vlády nebyly otevřeny tržnice, kde se nachází tradičně nejvíce výrobků porušujících některá práva duševního vlastnictví," komentoval výsledky ředitel ČOI Mojmír Bezecný.
06.07.2020
Byznys s nebezpečnými odpady v Česku často připomíná hru skořápky. Namísto kuličky ale zkušení hráči hrají s odpadem. Kalíšky, pod nimiž bývá kulička schovaná, nahrazuje spletitá síť firem, na jejímž konci jsou takzvaní bílí koně, nastrčené osoby v prázdných společnostech. Takto se podle Erika Geusse, ředitele České inspekce životního prostředí (ČIŽP), každoročně ztrácí tisíce tun nebezpečných odpadů. Často se jedná o odpad, který škodí zdraví, je toxický nebo karcinogenní. Příkladem mohou být provozní kapaliny, motorové oleje či odpadní syntetické barvy a ředidla.
"Kromě skořápek to připomíná podvody s lehkými topnými oleji v 90. letech. Nejde přitom o náhody, ale systematické jednání určitých subjektů, které na tom vydělávají," popisuje Geuss. Naráží na jednu z největších daňových afér, kdy se zaměňovala nafta za topný olej, aby dosáhla na výrazně nižší daň.
RegioJet si pomocí dluhopisů půjčuje půlmiliardu
23.06.2020
Provozovatel osobní železniční a autobusové dopravy RegioJet navýšil loňskou emisi dluhopisů o 447 milionu korun. Peníze využije na investice do rozvoje svého vozového parku a splacení bankovního financování.
Podle mluvčího dopravce Aleše Ondrůje jde o navýšení loňské emise zajištěných dluhopisů splatných v roce 2024. Celková jmenovitá hodnota všech vydaných dluhopisů činí momentálně 1,368 miliardy korun. RegioJet dosáhl v loňském roce zisku 167 milionů korun a přepravil na všech svých vlakových linkách téměř 11 milionů cestujících. Podle managementu zvládl i letošní pandemickou krizi. "Aktuálně už je v provozu naprostá většina spojů a také počty cestujících se již blíží stavu před vyhlášením nouzového stavu," uvedl Petr Kohoutek, finanční ředitel holdingů RegioJet a Student Agency.